FSM 11.1: Orientační dechová zkouška
V tomto dílu sebeobranného manuálu si probereme, jak probíhá a jaká nebezpečí představuje pro řidiče orientační zkouška na alkohol. Předesílám, aby v tom bylo naprosto jasno, že účelem tohoto dílu není poskytnout návod, jak jezdit beztrestně opilý. Cílem tohoto návodu je, aby nebyl potrestán střízlivý, což se v České republice nezřídka děje.
Jak se vyhodnocují snímky z radarů Ramer
Obsah tohoto příspěvku bude dílem humorný a dílem užitečný. Podíváme se do návodu, kterým výrobce radarů pro měření rychlosti, firma Ramet vybavuje správní orgány a policii, aby přesně vyhodnotili snímky z jejich měřiče.
Vyhledávání
Reklama
Témata
- D-FENS FSM (12)
- Dokumenty (4)
- Informace pro čtenáře (3)
- Legislativa (7)
- Networking (1)
- Právo pro motoristy (13)
- Vzory a šablony (5)
- Z praxe (14)
Nejčtenější příspěvky
- Jak (ne)řešit přestupek na místě (| 6 586x přečteno)
- Policejní detektor Dräger opět selhal (| 2 164x přečteno)
- Omezují na Slovensku rychlost chůze? Ani omylem. (| 1 484x přečteno)
- Ukončí nová vláda obecní radarbyznys? (| 1 350x přečteno)
Sledujte nás na X
Centrum italského Coma se stane bezpečnější bez cyklistů a těm se to nelíbí. Škoda, že také tak hlasitě neprotestují, když sami zavádějí plošná opatření "proti autům".
Což takhle dát si trochu předplacené radarové proagandy z liberálního serveru Seznam Zprávy? Jo a v Brně volte zásadně Tu!, protože vám nainstaluje radary.
Cyklisté tak dlouho podporovali represi proti řidičům motorových vozidel, až se sami stali jejím cílem. Ano, bohužel, jsou to také řidiči a dělají nám ostatním řidičům samou ostudu.
Realita obecních policií je taková, že si na sebe musejí vydělat na pokutách. „Plán je takový, že za rok se spočítají příjmy a výdaje na strážníka a podle toho by mohl přijít další". Zdroj:
