Skip to content

Menu

  • Domů
  • O projektu
  • Podmínky užití
  • Co dělat, abyste tento web nepotřebovali
  • Spolupráce a podpora
  • Odkazy
  • Kontakt

Archivy

  • Květen 2025
  • Leden 2025
  • Duben 2024
  • Únor 2024
  • Červenec 2022
  • Květen 2022
  • Leden 2022
  • Prosinec 2019
  • Září 2019
  • Červenec 2019
  • Březen 2019
  • Únor 2019
  • Leden 2019
  • Prosinec 2018
  • Listopad 2018
  • Říjen 2018
  • Září 2018
  • Srpen 2018
  • Únor 2018
  • Srpen 2017
  • Červenec 2017
  • Duben 2017
  • Únor 2017
  • Leden 2017
  • Listopad 2016
  • Září 2016
  • Červen 2016
  • Květen 2016
  • Duben 2016
  • Březen 2016
  • Únor 2016
  • Leden 2016

Calendar

Květen 2025
Po Út St Čt Pá So Ne
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
« Led    

Rubriky

  • D-FENS FSM
  • Dokumenty
  • Informace pro čtenáře
  • Legislativa
  • Networking
  • Právo pro motoristy
  • Vzory a šablony
  • Z praxe

Copyright roaD-FENS.com 2025 | Theme by ThemeinProgress | Proudly powered by WordPress

roaD-FENS.com
  • Domů
  • O projektu
  • Podmínky užití
  • Co dělat, abyste tento web nepotřebovali
  • Spolupráce a podpora
  • Odkazy
  • Kontakt
Written by Mobilita 2014 z.s.11.11.2018

Olomoucký značkový chaos

Z praxe

V tomto příspěvku budeme komentovat několik rozsudků Krajského soudu v Ostravě – pobočky v Olomouci, který se týká dopravních značek a jejich způsobilosti ukládat řidiči povinnosti.

Judikatura správních soudů byla až dosud velmi rigidní a dospěla k závěru, že řidiči plynou povinnosti i z neúplné, technicky nesprávně provedené nebo zčásti zakryté dopravní značky, pokud její obsah byl pro řidiče srozumitelný. V defenzívě proto neuspěli řidiči, kteří namítali, že dopravní značku sice viděli a pochopili, ale že byla technicky nesprávně provedená. Byla například otočená, neodpovídala přesně svému vyobrazení ve vyhlášce č. 294/2015 Sb. nebo na ní bylo něco nalepeného. Tento přístup, kdy soudy v podstatě aprobovaly libovolně defektní značky, musel mít někde hranici a ta se ukázala v kauze olomouckého značkového chaosu.

Úředníci města Olomouce se rozhodli vybrat více peněz od řidičů a rozšířit placená parkoviště na úkor těch neplacených tím, že pod značku IP 11b doplnili dodatkovou tabulku obsahující text „Placené parkoviště PO-PÁ 9:00-18:00 hod. s parkovacím lístkem nebo kartou na dobu max. 2 hodiny – 20Kč/h, 40Kč/2h“.

Takto označená parkoviště začala velmi záhy obcházet městská policie, zaznamenávat domnělé přestupky a magistrát začal požadovat po provozovatelích „určenou částku“ případně po řidičích pokutu, pokud se jejich identitu podařilo zjistit. Dělo se tak dlouhá léta a nikdo proti tomu neprotestoval, až do roku 2016, kdy se několik řidičů rozhodlo této praxi bránit. Konkrétně víme o dvou případech, které zastupovala společnost Fleetcontrol a jednom případu soukromé osoby, která nebyla ve správním řízení ani v soudním projednávání nikým zastoupena a podporoval ji náš spolek Mobilita 2014 z.s.

V obraně uplatnili argument, že předmětné místo, kde automobil pachatele přestupku domněle nezákonně stál, bylo osazeno dopravní značkou č. IP 11b („Parkoviště – kolmé nebo šikmé stání“) nebo IP 11c („Parkoviště – podélné stání“) doplněné o dodatkovou tabulku s textem. Dodatková tabulka, v tomto případě dopravní značka E 13, však není způsobilá rozšířit platnost dopravní značky, pod kterou je umístěna, neb z vyhlášky (tehdy) č. 30/2001 Sb. jasně plyne, že dodatková tabulka může význam dopravní značky toliko zpřesňovat, doplňovat nebo omezovat, ale nikoli ho rozšiřovat.

Správní orgán prvního stupně zcela podle očekávání tuto obhajobu odmítl, stejně jako správní orgán II. stupně, který se ve své argumentaci soustředil především na hledání argumentů, jak tento postup města Olomouce posvětit.

Nicméně jinak tomu bylo u Krajského soudu v Ostravě, pobočky v Olomouci, který konstatoval, že dodatkovou tabulkou nelze bez dalšího stanovit zcela novou, od dopravní značky, pod kterou jsou umístěny, odlišnou povinnost, obzvláště pokud text na dodatkové tabulce odpovídá významu jiné dopravní značky. Pokud má mít dodatková tabulka odlišný obsah než dopravní značka, pod kterou je umístěna, musí to být výslovně v právním předpisu upraveno (jak je tomu např. u symbolů vyznačujících způsob stání na parkovišti).

Více detailů lze najít v rozsudcích č.j. 65 A 108/2016 a 65 A 24/2017.

Krajský soud uzavřel, že ze značky IP 11b, jejíž nerespektování bylo kladeno řidiči vozidla žalobcem za vinu, nevyplývala povinnost uhradit poplatek za parkování, přičemž dodatková tabulka není způsobilá stanovit novou, z předmětné značky nevyplývající povinnost.

Obdobně v rozsudku 65 A 22/2017 konstatuje soud následující:

V posuzované věci informativní značka provozní IP 11c stanovila toliko povinnost při parkování umístit vozidlo podélně. Dodatkovou tabulkou bylo proto možné zpřesnit tuto konkrétní povinnost, nikoli uložit povinnost novou.

Tento závěr je v rozsudku poměrně rozsáhle rozveden.

Jinými slovy, pomocí dodatkové tabulky není možné z této dopravní značky

udělat tuto dopravní značku

Proti tomuto rozsudku podal Krajský úřad kasační stížnost, ke které ale nedodal včas odůvodnění a věc tak byla vrácena magistrátu města Olomouce k novému projednání. K novému rozhodnutí ještě nedošlo.

Zábavné je, že Statutární město Olomouc vydalo v roce 2011 Nařízení č. 10/2011 o placeném parkování v Olomouci, které určuje místa pro parkování, která budou zpoplatněna (v novějším vydání je k nalezení na webu města). Nařízení uvádí, že taková parkoviště budou označena značkou IP 12 (vyhrazené parkoviště, nápis RESERVÉ). Nicméně ani ze značky IP 12 jednoznačně neplyne povinnost za parkoviště platit. Nezbývá si než položit otázku, zda v Olomouci udržují tento chaos záměrně s cílem řidiče zmást, nebo se jedná o projev prosté nekompententnosti. Město Olomouc si zjevně ještě před vynesením rozsudků uvědomovalo, že značky jsou nesprávné a postupně je vyměňovalo za správné. Dokladuje to například tato dvojice fotografií z veřejně dostupných zdrojů.

Značka IP 13c v Olomouci – Kosinově ulici v roce 2017. Zdroj: Mapy.cz

Značka IP 11c v Olomouci na témže místě v březnu 2015. Zdroj: Google

 

Podle zpráv z médií (idnes.cz) město Olomouc po několika prohraných soudních sporech řeší problém, jak se vyhnout vracení pokut. Ztotožňujeme se s názorem citovaného advokáta, že výrok soudu nemůže posloužit k obnovení řízení, na druhé straně město vybralo pokuty od řidičů bez právního důvodu a bezdůvodně se obohatilo. Bylo by proto zcela na místě, aby řidiči, kteří v Olomouci zaplatili pokutu, požadovali i tak jejich peníze zpět.

Zarážející jistě je, že ačkoli město Olomouc muselo nutně vybrat stovky až tisíce pokut za nesprávné parkování v místech označených takovými značkami, ovšem jen tři jedinci si všimli, že tady není něco v pořádku, a byli ochotni činit nějaké kroky na obranu svých práv.

Popsanou argumentaci mohou řidiči použít v celé řadě dalších příkladů, kdy je účastníkům silničního provozu ukládána povinnost dodatkovou tabulkou nad rámec dopravní značky, pod kterou je umístěna. Takových situací je v praxi celá řada. Dosavadní právní názor ministerstva dopravy, že „na tabulku lze napsat cokoli“, tedy rozhodně není platný.

 

Mohlo by vás zajímat

Hranatý speciál: „Rychlá jízda“ poslance Turka

Evropský speciál: Přelepení symbolu EU na registrační značce, edice 2024

Sezónní speciál 2025: Zasněžená registrační značka

Tags: dopravní značky

Témata

  • D-FENS FSM (13)
  • Dokumenty (4)
  • Informace pro čtenáře (3)
  • Legislativa (5)
  • Networking (1)
  • Právo pro motoristy (14)
  • Vzory a šablony (9)
  • Z praxe (12)

Výhodné povinné ručení

Nejčtenější příspěvky

  • Hranatý speciál: „Rychlá jízda“ poslance Turka
    (14.5.2025, | 2 617x přečteno)
  • Evropský speciál: Přelepení symbolu EU na registrační značce, edice 2024
    (20.1.2025, | 1 098x přečteno)
  • Sezónní speciál 2025: Zasněžená registrační značka
    (15.1.2025, | 916x přečteno)
  • Vyhledávání

    Sledujte nás na X

    roaD-FENS.com Follow

    I řidiči mají práva!

    roaDFENS
    roadfens roaD-FENS.com @roadfens ·
    22 Dub

    „Při nehodě SE zranila nezletilá dívka, která byla předána do péče záchranářů“. Paní mluvčí nechává veřejnost vytušit, jak "vyšetřování" dopadne. Ostatně jako ve většině případů, kdy SE o prostředek MHD někdo nabourá. Zdroj:

    Reply on Twitter 1914778131212460513 Retweet on Twitter 1914778131212460513 1 Like on Twitter 1914778131212460513 10 Twitter 1914778131212460513
    roadfens roaD-FENS.com @roadfens ·
    24 Úno

    Jaký pán, takový krám.

    Reply on Twitter 1894149239048966470 Retweet on Twitter 1894149239048966470 Like on Twitter 1894149239048966470 7 Twitter 1894149239048966470
    roadfens roaD-FENS.com @roadfens ·
    24 Úno

    Městská policie si pořizuje vozidla pro skrytý dohled. Strážníci, jejichž přimárním posláním je zajištění veřejného pořádku, se tak čím dál více proměňují v další "plnotučnou" policii, za laskavého nezájmu ministerstva vnitra.

    Reply on Twitter 1894146747733066200 Retweet on Twitter 1894146747733066200 6 Like on Twitter 1894146747733066200 25 Twitter 1894146747733066200
    Retweet on Twitter roaD-FENS.com Retweeted
    ct24zive ČT24 @ct24zive ·
    15 Úno

    Třiadvacetiletý Syřan v rakouském Villachu pobodal nožem několik kolemjdoucích, zabil 14letého chlapce, další čtyři lidi zranil. Útočníka policie zadržela poté, co ho jeden ze svědků srazil autem.

    Reply on Twitter 1890832578019496346 Retweet on Twitter 1890832578019496346 54 Like on Twitter 1890832578019496346 969 Twitter 1890832578019496346
    Load More

    Copyright roaD-FENS.com 2025 | Theme by ThemeinProgress | Proudly powered by WordPress