Omezují na Slovensku rychlost chůze? Ani omylem.
V minulých dnech jsme se mohli v českých médiích dočíst, že se na Slovensku zákonodárce zbláznil a omezuje rychlost chodců na chodníku na 6 km/h. Stalo se to terčem různých internetových vtípků a spekulací o dobíhání autobusu nebo zrychleného odchodu na toaletu.
Nic z toho však není pravda a jsou to ve valné většině nesmysly. Chodců se tato změna zákona přímo netýká. Chodci mohou na Slovensku dále chodit tak rychle, jak uznají za vhodné a potřebné.
Obecně by asi mělo platit, že když chce někdo komentovat nějaký zákon, měl by si ho napřed přečíst. Návrh zákona je k dispozici na webu Národnej rady Slovenskej republiky (sněmovní tisk 900), kde si ho všichni mohou přečíst, a je velice jednoduchý, takže ho není těžké ani pochopit.
Našeho tématu se týkají úpravy tří paragrafů zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke.
1. V definiční části (§ 2, „Vymedzenie základných pojmov“) se nově vkládá písmeno s), kterým se stanoví, že „rýchlosťou chôdze rýchlosť neprevyšujúca 6 km·h-1,“. Zde se pouze vkládá právní definice, co se myslí rychlostí chůze, aniž by se tím ukládala nějaká povinnost.
2. V § 52 ods. 5, který se týká osob pohybujících se po chodníku na lyžích, bruslích nebo podobném vybavení, se těmto osobám ukládá kromě již existujících povinností ještě povinnost pohybovat se nejvýše shora definovanou rychlostí chůze. Toto ustanovení se tedy netýká chodců.
3. V § 55 ods. 1 se se na konec věty vkládá „a dodržiavajú rýchlosť chôdze“. Zde opět není přítomno žádné omezení pro chodce, vztahuje se děti do 10 let, kterým zákon umožňuje užít chodník pro jízdu na kole. Nově tak smějí činit jen rychlostí chůze.
4. V § 55 ods. 6 se na konec nově vkládá věta „Ak dopravná značka umožňuje cyklistom použiť cestičku pre chodcov, cyklista nesmie obmedziť ani ohroziť chodcov a musí dodržiavať rýchlosť chôdze.“. Ani toto ustanovení nijak nedopadá na chodce. Týká se cyklistů, tedy řidičů nemotorových vozidel, kteří za splnění dalších zákonných podmínek smějí užít stezku pro chodce. Ti se za této situace smějí pohybovat nanejvýš rychlostí chůze.
A to je vše.
Chodcům z této změny zákona neplynou žádná omezení. Úvahy o měření rychlosti chůze radarem apod. jsou zcela mimo mísu.
Podle našeho názoru není tato novela zneužitím práva ani absurditou přeregulovaného právního prostředí. Snaha omezit rychlost různých osobních přepravníků na chodnících, které jsou primárně určeny pro chodce, má bezpečnostní přínos. O reálné vymahatelnosti takového ustanovení však pochybujeme. Uplatnění bude nacházet zejména v případech posuzování spoluviny a odpovědnosti za škodu při srážce koloběžkářů s chodci, kdy se vina bude přesouvat spíše na stranu koloběžkáře.
Slovenský zákonodárce se zde vydal jinou cestou, než český. V České republice je použití nejrůznějších osobních přepravníků na chodníku zakázáno, což je široce ignorováno. Na Slovensku se pokusili tuto aktivitu umožnit a regulovat, nicméně se domníváme, že to dopadne stejně.
Internetovým vtipálkům a různým komentátorům, kteří se snaží z tohoto případ dovodit bizarnost slovenské politiky, se kterou možná nejsou ideologicky zcela zajedno, nezbývá než doporučit, aby si zákon nejprve přečetli a až pak dali průchod svému ostrovtipu, jinak se budou pouze veřejně usvědčovat z právní indolence.
Indolenci prokázala také hlavní česká média.
Novinky.cz: „Slovenští poslanci schválili v úterý novelu zákona, která zavádí maximální rychlost pohybu na chodnících šest kilometrů v hodině.“ Toto tvrzení je zavádějící, protože novela se netýká veškerého pohybu na chodnících, jak autor článku pan Vilček naznačuje.
Deník.cz: Titulek hlásá: „Na Slovensku se bude chodit podle zákona: Poslanci stanovili maximální rychlost.“ Bez komentáře.
iRozhlas.cz: Veřejnoprávní médium se předvedlo. Titulek říká: „Maximálně šest kilometrů v hodině. Na Slovensku schválili novelu s rychlostním limitem i pro chodce“. Jak pojednáno výše, novela rychlostní limit pro chodce nestanoví.
IDNES.cz: „Slovenští poslanci rozhodli o povolené rychlosti na chodnících, týká se i chodců“. Chodců se však novela netýká, tedy nezakládá jim žádné nové povinnosti k těm, které měli už před novelou.
Nejhůře se však předvedl neziskový strážce pravdy pan Cemper na známém serveru Manipulatori.cz. Tam zveřejněný komentář nelze nazvat jinak než snůškou zpolitizovaných nesmyslů. Rozumíme, že pan Cemper, původním povoláním dělník z chemičky, může mít byť s nekomplikovanými texty zákona problém, ale s možnostmi jeho neziskovky nic nebránilo tomu, aby si relevantní informace obstaral například od navrhovatele zákona.
03.11.2025
Petr Jaroš
místopředseda Mobilita 2014 z.s.
Témata
- D-FENS FSM (13)
- Dokumenty (4)
- Informace pro čtenáře (3)
- Legislativa (7)
- Networking (1)
- Právo pro motoristy (14)
- Vzory a šablony (9)
- Z praxe (13)
Reklama
Vyhledávání
Nejčtenější příspěvky
(20.1.2025, | 7 865x přečteno)
(14.5.2025, | 3 935x přečteno)
(15.1.2025, | 2 064x přečteno)
(25.9.2025, | 696x přečteno)
(3.11.2025, | 656x přečteno)
(4.11.2025, | 506x přečteno)
Sledujte nás na X
Ukončí vláda obecní radarbyznys? Podle programového prohlášení ano. Držíme proto budoucímu ministru dopravy palce, aby narovnal právo ohnuté obecními radarvyžírky. https://road-fens.com/ukonci-nova-vlada-obecni-radarbyznys/
Prý na Slovensku nařizují chodcům, jak rychle mají chodit po chodníku. Tak jsme se na to podívali a je to ... chvilka napětí ... úplná blbost. Česká média a fakt čekisté se zase předvedli. https://road-fens.com/omezuji-na-slovensku-rychlost-chuze-ani-omylem/
Rychlost zabíjí? Ale kdeže. Zabíjí mizerná zastaralá dopravní infrastruktura.
Banální příběh. Velitel městské policie krade. Kolikrát jsme už něco takového slyšeli? Tak tentokrát v Turnově.
